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domingo, 3 de julho de 2016

Buscas proibidas no Google



O Google não é tão poderoso quanto parece. Muitas vezes as respostas às nossas perguntas são inúteis ou mesmo prejudicial ou perigosa. Aqui estão algumas das perguntas que, por algum motivo, talvez seja melhor não  "pesquisar".

Quem é ***? [Onde *** é o seu próprio nome]

A maioria dos mortais não deixa nenhum 'legado' para que o Google  se lembre deles, por isso, para evitar cair em um abismo reflexivo sobre insignificância indivídual, é melhor não saber o que a Rede sabe ou não sabe a nosso respeito. Embora situações ainda piores nas quais a Internet nos lembra algo que gostaríamoss de esquecer para sempre.

Como a perder peso?

O Google está cheio de dicas para aqueles que não se aceitam como são, mas entre eles se escondem muitas sugestões menos perigosas que prometem grandes resultados em poucas horas. Também pode ser uma boa idéia pesquisar, por exemplo, quantas calorias tem a comida que você acabou de comer... são geralmente muito mais do que pensávamos.

O que significa essa mancha na minha pele?

Pela mesma razão, é aconselhável não 'pesquisar' qualquer sintoma médico para não morrer de susto "diagnosticando-se" doenças fatais. Outro perigo associado a este tipo de pesquisa é ver no Google o médico que ele não é, consiste em encontrar algumas imagens nada agradáveis. Basta buscar por algo tão simples como "condição da pele' para encontrar algo horrível.

Quantas pessoas são infiéis?

O Google vai oferecer milhares de artigos que respondem a esta pergunta, e que não são nada agradáveis. Mesmo de maneira simples são exagerados. Além disso, é melhor nunca procurar alguma coisa sobre os seus antigos parceiros. No melhor dos casos você não vai encontrar nada (então  confira o número 1 dessa lista), se não encontrar, certamente não vai ser reconfortante.

Como criar uma bomba? Como participar do Estado Islâmico? Como encomendar uma pizza de queijo?

Há uma série de pesquisas que irão atrair agentes de segurança diretamente para a sua porta. E o pior é que, embora não tenhamos más intenções, vamos parecer 'culpados' aos olhos dos agentes. Por exemplo, nos Estados Unidos, pedir uma pizza de queijo pode ser perigoso porque 'pizza de queijo'
é uma palavra de código que o FBI usa para procurar pedófilos.

Videogames

Os jogos de vídeogame de nossa infância consumiam centenas de horas de nosso tempo. Você pode verificar isso de uma forma simples, procurando, por exemplo, por "Tetris" no Google e tente resistir à tentação de perder um par de horas jogando esse videogame tão popular. Outra maneira universal de se afogar na Rede é procurar 'memes' no Google, já que a rede está cheia deles e são envolventes.

Google

Ao contrário das afirmações de alguns brincalhões, pesquisar por "google" no Google não vai quebrar a Internet, nem abrir um buraco negro no centro da Terra. Você simplesmente encontrará dezenas de páginas de diferentes serviços do Google. Um total desperdício de tempo.

RT-TV

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Verdades proibidas

Informações censuradas

Perguntas proibidas

Games proibidos




sábado, 19 de julho de 2014

Dez mistérios queda do avião na Ucrânia




Em declarações à RT, o vice-ministro de Defesa russo, Anatoly Antonov, criticou os países que acusam a Rússia de participar da suposta derrubada do vôo MH17 sem apresentar nenhuma evidência, e pede para a Ucrânia responder a 10 perguntas.

O vice-ministro russo da Defesa, Anatoly Antonov disse: "não consigo entender como alguns países ocidentais concluíram, em menos de '24 horas após o acidente' e sem apresentar qualquer evidência para respaldar suas afirmações de que a Rússia participou no acidente do voo MH17 da Malaysia Airlines que matou cerca de 300 pessoas.

O funcionário russo lamenta que a mídia ocidental tenha difundido tais informações. "Eu acho que isso é parte de uma guerra midiática que começou contra a Rússia e suas Forças Armadas", disse Antonov. Segundo ele, em vez de usar o acidente como pretexto para culpar injustamente a Rússia, a tragédia deveria ser usada como uma possibilidade de retomar a cooperação e tentar evitar tais tragédias no futuro.

"Eu gostaria de fazer algumas perguntas aos meus colegas das Forças Armadas da Ucrânia", disse Antonov em entrevista à RT:

01. Imediatamente após a tragédia, as autoridades ucranianas, naturalmente, atribuíram a responsabilidade à auto-defesa ucraniana. Em que se baseiam para fazer essas acusações?

02. Kiev pode explicar em detalhes como é que se usa lançadores de mísseis Buk (um sistema russo equipado com mísseis terra-ar) em uma área de conflito? E por que esses sistemas estariam ali, considerando que as forças de auto-defesa não tem nenhum avião?

03. Porque as autoridades ucranianas não fazem nada para formar uma comissão internacional? Quando esta comissão vai começar o seu trabalho?

04. Permitiriam as Forças Armadas da Ucrânia a entrada de investigadores internacionais para fazer um inventário de seus mísseis ar-ar e terra-ar, incluídos os já lançados?

05. A comissão internacional terá acesso aos dados dos movimentos dos aviões de guerra ucranianos no dia da tragédia, através de fontes confiáveis?

06. Porque os controladores de tráfego aéreo ucranianos permitiram que o avião se desviasse da rota normal que fazia ao norte, para fazer a rota chamada "zona de operação anti-terrorista"?

07. Porque o espaço aéreo sobre a zona de guerra não foi fechado para voos civis, considerando que a área não estava totalmente coberta pelos sistemas de navegação de radar?

08. Como pôde Kiev comentar oficialmente as palavras difundidas nos meios de comunicação sociais por um suposto controlador de tráfico aéreo espanhol que trabalhava na Ucrânia,  sobre a presença de dois aviões militares ucranianos voando ao lado do Boeing 777, no território da Ucrânia?

09. Porque o Serviço de Segurança da Ucrânia começou a trabalhar com as gravações das comunicações entre os controladores de tráfego aéreo e a tripulação ucraniana do Boeing, e com os sistemas de armazenamento de dados de radares ucranianos, sem esperar pelos investigadores internacionais?

10. Que lições aprendeu a Ucrânia de um acidente semelhante em 2001, quando um avião russo, Tu-154, caiu no Mar Negro? Naquela época, as autoridades ucranianas negaram qualquer envolvimento por parte das Forças Armadas da Ucrânia, até que uma evidência irrefutável demonstrou que Kiev era oficialmente culpado.

Fonte: RT-TV

Primeiras imagens tragédia do Boeing 777 na Ucrânia 

Caso hacker - Encontrado avião da Malaysia

Provas da tragédia do boeing 777 nunca serão conhecidas

Mistérios da tragédia do voo MH370

sábado, 29 de março de 2014

Mistérios do voo MH370




Embora autoridades da Malásia tenham confirmado  que o vôo MH370  com 239 pessoas a bordo tenha caído no Oceano Índico, uma série de perguntas para as fontes oficiais continuam  sem uma resposta clara.

O que provocou a mudança na rota do voo?

O vôo MH370 decolou à 00:41 de 08 de março do aeroporto de Kuala Lumpur com direção a Pequim, mas os radares mostram que mudou inesperadamente o trajeto e seu transponder - sistema de comunicação  da aeronave -  foi desativado. Em vez de ir para o nordeste, o avião apareceu ao sul do Oceano Índico, perto de Peth (Austrália). Os especialistas acreditam que a única razão para esta mudança radical de curso  poderia ser um problema grave, como um incêndio ou uma descompressão súbita que poderia requerer uma aterrissagem de emergência.

Poderiam ter sequestrado o avião desaparecido?

Devido ao aparente desligamento deliberado dos sistemas de comunicação da aeronave aos 40 minutos da decolagem, tudo aponta para um suposto sequestro. Como declarou o primeiro-ministro da Malásia, Najib Tun Razak Datuk, "os movimentos do MH370 indicam ações deliberadas realizadas por alguém que estava dentro do avião". No entanto, os críticos desta teoria indicam que não dá para falar em sequestro, já que mesmo em caso de assalto, os pilotos poderiam ter enviado um sinal de emergência.

Por que nada foi feito quando o sinal do avião desapareceu?

Para muitos esta é uma das questões mais confusas, tendo em conta que o sistema de comunicação foi desconectado quando o avião entrava no espaço aéreo vietnamita e estava finalizando seu contato com os controladores aéreos da Malásia. Por outro lado, isto poderia ser o principal motivo da perda momentânea do controle.

Poderia ser um simples acidente aéreo?

Embora esta possibilidade seja a menos popular nas mídias, os especialistas não descartam a possibilidade de uma falha técnica ou um incêndio interno ter afetado o funcionamento de alguns dos sistemas do avião, o que depois  poderia ocasionar um evento mais grave, como uma descompressão gradual.

Por que foi tão difícil rastrear o avião?

É surpreendente que um objeto desse tamanho possa ter desaparecido sem deixar nenhum rastro e sem ter sido detectado  pelos satélites comerciais ou militares. No entanto, como explicam os especialistas, atualmente existem cerca de 20 satélites que permitem obter imagens de objetos em movimento que tenham a qualidade necessária, enquanto que só 10 deles processam imagens diariamente. Outros tipos de satélites, por exemplo, os satélites militares, não estão calibrados para detectar este tipo de objeto.

Por que não houve telefonemas do avião?

Esta pergunta ainda não tem uma resposta, inclusive desde que foi informado que alguns telefones continuavam funcionando depois da perda do sinal e o desaparecimento da aeronave.

Especula-se que os passageiros, notando que havia algum problema  durante  o voo, teriam contatado imediatamente seus familiares, embora os céticos argumentem que é muito difícil conseguir cobertura de móvel a mais de 9.000 metros de altura e  das antenas de telefonia celular.

Poderia ser o suicídio de um dos pilotos?

Embora esta versão tenha sido propagada pelos meios de comunicação e redes sociais, até agora há poucas evidências de que o capitão do voo MH370, Ahmad Shah Zaharie, ou o seus co-piloto, Abdul Hamid Fariq, poderiam tirar sua própria vida dessa forma. No entanto, esta possibilidade ainda não foi descartada totalmente, já que existem precedentes, por exemplo, desde 1.976 foram registrados oito casos similares.

Por que o avião não enviava informações para um satélite em tempo real?

Embora haja equipamento técnico que permita a transferência de dados sobre o voo, a maioria dos aviões foram concebidos quando este tipo de tecnologia ainda não havia sido desenvolvida, por isso sua instalação apresenta certos problemas.

Quanto tempo voou o avião?

Na hora de anunciar que o avião havia  caído no sul do Oceano Indico,  as autoridades da Malásia não souberam precisar quando aconteceu o acidente e quanto tempo o avião esteve no ar, antes de cair, embora se saiba que o MH370 tinha combustível para sete horas de voo.

Por que ele caiu?

Todas essas questões levam a este ponto fundamental. Apesar da grande variedade de versões, que vão desde as explicações puramente técnicas até as mais conspiratórias, ainda não há acordo sobre o que aconteceu naquele 08 de março, e sobre o que provocou o desaparecimento do avião  com as 239 pessoas a bordo.

Fonte: RT-TV

Comentários: Apesar da possibilidade de o problema ter sido técnico, o que deixaria qualquer pessoa sem conhecimentos fora da discussão, inclusive o primeiro-ministro da Malásia, as declarações precipitadas  do ministro acabaram criando suspeitas que ele poderia estar querendo evitar. Além disso, boa parte das suspeitas recaíram sobre a argumentação de terrorismo, ou seja, o tiro saiu pela culatra.

Se no início poderia ser fácil encobrir um acidente que envolvia pessoas com ligações importantes, contratos milionários, com o simples argumento de terrorismo, a tática falhou. Nenhum terrorista importante tinha motivos para derrubar o avião.

A partir daí, surgem várias hipóteses, como a do suicídio do piloto, mas parece que não estão encontrando um histórico convincente para culpar o piloto.

Mesmo para um leigo, desde o início pareceu estranho as autoridades terem traçado duas rotas tão diferentes para o suposto destino do avião. A ideia de o avião inverter sua rota, e dos pilotos desligarem a comunicação, parecia perfeito para indicar terrorismo, mesmo assim surge a hipótese de tudo ter sido planejado.

A hipótese de que alguém da própria empresa possa ter deixado material explosivo, alimento contaminado, ou produtos de alta periculosidade, forjando um ataque terrorista, assusta.  O problema é a confusão de informações e a mudança de rota do avião que precisará ser explicada. Isso sem falar dos satélites que não localizaram um avião gigantesco ou dos celulares que sequer foram testados a essa altura, depois de tanto tempo.

O que me assustou também foi a coincidência do avião ter desaparecido justamente durante a finalização dos contatos com os controladores de voo da Malásia e entrada no espaço aéreo vietnamita.

Eu nunca acreditei em coincidências e também não entendi o porquê de estarem procurando destroços de avião se nem eles sabem o que aconteceu, já que não rastrearam o avião. Tudo bem que disseram que o avião caiu no Oceano Índico, mas também já disseram muitas outras besteiras sem provarem nada.

O acidente de um avião de passageiros no Brasil, deixou bem claro como um avião pode desaparecer em um sistema aéreo caótico, entretanto havia uma explicação, além disso, não estava no mar.

Comentários: By Jânio

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sexta-feira, 12 de agosto de 2011

O valor do respeito



Em épocas de instabilidade, as únicas pessoas que podem ganhar algo são os especuladores, manipuladores. O respeito está em falta e as pessoas sem esperança, presas fáceis para aproveitadores sem alma.

Em meio ao caos, os sábios líderes religiosos se destacam, mas podem surgir loucos pretensiosos dispostos a dominar o mundo.

Jesus Cristo, Buda e tantos outros, surgiram com sua proposta de trazer a paz, alguns pagaram caro por isso.

Francisco de Assis deu uma aula, criando uma oração simples e direta, capaz de resolver boa parte de nossos problemas, enquanto Jesus lembrava da importância das palavras sagradas, acabando com as dúvidas e criando a oração mais importante da cultura ocidental.

Convivendo com tantas pessoas diferentes, num mundo transformado por novas ideologias, novas perguntas e poucas respostas, pensei, e pensando surgiram palavras com as quais elaborei essa lista.

Qual é o preço do respeito?

01) No Banco - Cerca de quinze mil reais

02) Na Igreja - A oração

03) Amizade - Honestidade

04) Paixão - Fidelidade

05) Deus - Fé

06) Corrupção - Revolução

07) Mudanças - Estudo

08) Simpatia - Sorriso

09) Erro - Silêncio

10) Arrogância - Desprezo

11) Sabedoria - Moderação

12) Carência - Carinho

13) Prostituição - 100 reais

14) Política - 1 voto

15) Criminalidade - Bens materiais

16) Marginalidade - Justiça

17) Burocracia - Lei

18) Covarde - Não tem respeito

19) Escola - Disciplina

20) Organização - Honra

21) Informação - Internet

22) Amor - Amor

23) Homossexualidade - Convivência

By Jânio